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大葉大學機械與自動化工程學系 大葉大學機械與自動化工程學系
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系所簡介 - 系所歷史
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本系簡介  
 

  機械系 創立於民國七十九年三月,以「理論與實務並重」及「科際整合」的理念,透過「師徒制」與「產學結合」的作法,培育具有「創意與品質」的專業人才。

  由於國內產業結構的改變,資本密集與技術密集的自動化工程技術,已成為現今產業升級不可缺少的一環,於是本校於八十五學年度開辦二年制技術系,並成立「自動化工程技術系」,接著在民國八十六年成立「車輛工程學系」。

  由於台灣機械產業的微型化與精密化,是目前技術發展的最迫切需求。據此本系所擬定先進機械與自動化技術的發展方向,包括機電自動化、微機電與智慧型材料結構、精密設計與製造、能源科技、先進運輸工具等五個重點。

  本校工學院「機械學群」是由機械工程研究所、車輛工程研究所及自動化工程學系所組成,為達資源及設備相互支援共用之目的,三系之師資及研究設備目前已整合為一,九一年度起,「機械學群」三系整合成「機械與自動化工程學系」,將依學校之教學理念:「理論與實物並重」、「科際整合」與「師徒制」,配合未來科技發展需求,著重「微機電與智慧型材料之應用」、「精密機械設計與製造」、「機電自動化」、「先進車輛科技」、「能源科技」及「生醫工程」等數個領域之發展。

 
 

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學習重點  

  機械與自動化工業為工業之母,舉凡車輛、航空、造船、電機、化工及其他各類輕重工業莫不密切倚賴機械工業,藉由機械工業所設計製造出來的機器及相關設備,各行各業方可製作各種各類產品,以滿足社會的需求。本系設立的目的即著眼於為國家培育優秀的機械與自動化工程人才,以配合政府於第六次全國科技會議規劃未來四年產業科技發展重點領域所需之專業人力,例如微機電與精密機械、前瞻材料與化學品、能源與環境等;尤其是隨著知識經濟潮流的興起,我國機械與自動化工業在實務設計與精密製造方面的高級人才普遍不足,以致無法提昇設計與製造層次。近年來我國工業面臨轉型的挑戰日劇,以往賴以生存發展的廉價勞力不復存在,面對其他新興工業國家激烈競爭,為了產業的生存,唯有往高級技術,高附加價值的產品發展,因此對於機械與自動化工程中堅人才的培育將更為迫切。
 

     
歷屆系主任  
79年8月∼81年7月 第一任 系主任 鄭錕燦 教授
81年8月∼86年7月 第二任系主任 謝其源 教授
86年8月∼89年7月 第三任系主任 溫志湧 教授
89年8月∼93年7月 第四任系主任 梁卓中 教授
89年8月∼93年7月 第四任副主任 張義芳教授
  第四任副主任 林海平教授
93年8月∼96年2月 第五任系主任 李春穎 教授
93年8月∼96年2月 第五任副主任 林海平 教授
  第五任副主任 葉俊良教授
96年2月∼迄今 第六任主任 林海平 教授
96年2月∼迄今 第六任副主任 葉俊良教授

 

 
 
   
 
    大葉大學機械與自動化工程學系

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